مؤشرات الأداء

المؤشرات ← سلاسل الإمداد ← التلف أثناء النقل

%↓

التلف أثناء النقل

Damage in Transit
النوعتابع Laggingالاتجاهأقل أفضل ↓الوحدة%تكرار القياسشهري
في سطر واحد فصل عيب المنتج عن عيب الرحلة، فالبضاعة التي غادرت سليمة ووصلت تالفة مشكلة تغليف ومناولة لا مشكلة جودة.

التعريف

Definition

قيمة البضاعة التالفة بين المغادرة والاستلام منسوبةً إلى قيمة البضاعة المشحونة في الفترة.

الهدف

Objective

فصل عيب المنتج عن عيب الرحلة، فالبضاعة التي غادرت سليمة ووصلت تالفة مشكلة تغليف ومناولة لا مشكلة جودة.

لماذا هو مهم؟

Why it matters
  • التلف في النقل خسارة مزدوجة: بضاعة وشحن ورحلة بديلة لاحقًا
  • العميل يرى تلف النقل عيب جودة، فالأثر على السمعة أكبر من الخسارة المالية
  • أغلبه سببه تغليف أو مناولة أو تحميل، وثلاثتها قابلة للإصلاح بتكلفة صغيرة

المعادلة

Formula
Damage in Transit % = (Value damaged in transit ÷ Value shipped) × 100

وثّق حالة الشحنة عند المغادرة. فبدون توثيق المغادرة لا يمكن الفصل بين تلف النقل وعيب المصنع، ويصير كل تلف نزاعًا بلا حسم.

مثال محسوب

Worked example
قيمة الشحن 12,400,000 ريال، وقيمة التالف في النقل 174,000.
الحساب: (174,000 ÷ 12,400,000) × 100 = 1.4%، و68% منها في مسار واحد.

النطاق الاسترشادي

Benchmark

تحت 0.5% من قيمة الشحن في أغلب السلع. وأعلى طبيعيًّا في القابل للكسر، حيث يكون التغليف هو المتغيّر لا الناقل.

تحليل الاتجاه

Trend analysis
  • تركّزه في مسار أو ناقل يعني مناولة لا تغليفًا
  • تركّزه في صنف يعني تغليفًا لا ناقلًا، والعلاجان مختلفان
  • ارتفاعه بعد تغيير التغليف لخفض التكلفة أثر متوقّع يجب قياسه لا افتراضه

أسئلة تشخيصية

Diagnostic questions
  • هل توثَّق حالة الشحنة عند المغادرة؟ بدونه كل تلف نزاع
  • هل التلف مركّز في ناقل أم في صنف؟ الجواب يحدّد العلاج
  • هل وفر التغليف الأرخص أكبر من تكلفة التلف؟ الحساب يحسم

نصائح عملية

Actionable tips
  • وثّق حالة الشحنة عند المغادرة بصورة، فهي أرخص أداة حسم
  • افصل التحليل بالناقل وبالصنف، فالتركّز يقول أين السبب
  • قارن وفر التغليف بتكلفة التلف قبل أي تخفيض

الرسم البياني المناسب

Visualization
  • أعمدة بالناقل وبالصنف لقيمة التلف
  • خريطة المسارات بلون يعكس نسبة التلف
  • خط زمني للتلف مع تعليم تغييرات التغليف

تحذيرات وفخاخ القياس

Risk warnings
  • غياب توثيق المغادرة يجعل كل تلف نزاعًا بلا حسم مع الناقل
  • خفض تكلفة التغليف بلا قياس التلف قد يكلّف أضعاف ما وفّر
  • قراءة الإجمالي تخفي مسارًا واحدًا فيه ثلثا المشكلة

أثر التغيير

Change impact
  • ‏68% من التلف في مسار واحد يعني أن معالجة مسار واحد تحلّ ثلثي المشكلة
  • توثيق المغادرة يحوّل الخسارة إلى مطالبة قابلة للتحصيل من الناقل
  • ‏174,000 ريال شهريًّا تتكرّر تعادل تكلفة تغليف أفضل بأضعاف

احسبه في أداتك

Excel · DAX · Tableau · SQL
=SUMIFS(D[Value],D[Stage],"Transit") / SUM(S[Value])
Damage In Transit % = DIVIDE ( CALCULATE ( SUM ( 'Damage'[Value] ), 'Damage'[Stage] = "Transit" ), SUM ( 'Shipment'[Value] ) )
SUM( IF [Stage]='Transit' THEN [Value] END ) / SUM([Shipped Value])
SELECT carrier, route, SUM(damage_value) * 100.0 / NULLIF(MAX(shipped_value), 0) AS damage_pct, SUM(damage_value) AS damage_value, COUNT(*) FILTER (WHERE despatch_condition_documented) AS documented_cases FROM transit_damage WHERE shipped_at BETWEEN :from_date AND :to_date GROUP BY carrier, route ORDER BY damage_value DESC;

أسماء الجداول والأعمدة هنا أمثلة، بدّلها بأسماء نموذجك.

تريد هذا المؤشر مبنيًا على بياناتك أنت؟استشارة مجانية 60 دقيقة نحدد فيها مؤشراتك ومصادرها والخطوة التالية.

مؤشرات مرتبطة

Related
معدل المرتجعاتمعدل الطلب المثاليمعدل قبول الوارد من المورّد